Custo alto para os consumidores

Os postos de Manaus já amanheceram nesta segunda-feira (4) com preços que variam de R$ 2,69 a R$ 2,95 no valor cobrado pelo litro da gasolina. Essa diferença de mais de 11% entre os preços se deve em parte pelo período de entressafra da cana-de-açucar nas região centro-oeste que aumentou o preço do álcool.
Nesta segunda, a equipe do Portal D24AM foi às ruas verificar quais os valores cobrados nas bombas de gasolina em diversos postos da cidade. O valor mais baixo encontrado de R$ 2, 69, foi no posto BR da Estrada do Turismo, bairro do Tarumã, Av. Constantino Nery e Av. Camapuã, na Cidade Nova.
Um dos componentes responsável por 25% da mistura da gasolina, o Alcool foi deixado de lado pela alta procura do açucar no mercado internacional. Logo, as usinas então deixaram de produzir o combustível e a demanda por açucar foi suprida com o desabastecimento nas bombas dos postos.
"Sinceramente eu não sei como tem posto de gasolina dizendo que R$ 2, 70 é promoção. Até a semana passada esse era o preço normal", comenta o taxista Raimundo de Souza, 37.
Os valores mais salgados foram encontrados no posto SHELL, da Estrada da Ponta Negra, que está cobrando R$ 2, 95 o litro,  e também outro da bandeira BR, na Av. Grande Circular 2, Nova Cidade, que está pedindo R$ 2, 93.
"Ontem eu abasteci pagando R$ 2, 70 num posto da bandeira ATEM e hoje ele tá cobrando R$ 2, 90. Não sei mesmo se esse valor vai diminuir, ainda bem que enchi o tanque", disse Júlia Andrade, 41.
A perspectiva do Sindicato dos Revendedores de Combustíveis do Amazonas (Sindcam) é que o preço da gasolina volte a ficar em torno de R$ 2, 70 o litro a partir do fim de abril, quando retornam a safra da cana-de-açucar.

Economia - Menos etanol na Gasolina

O governo segue em alerta com a garantia de abastecimento e os preços do etanol no mercado interno. A recente elevação das cotações nas usinas acelerou a decisão de reduzir a mistura do anidro na gasolina, hoje em 25%.
A alteração será anunciada nos próximos dias, apurou o Valor. O índice deve cair a 20% ou 18%, dependendo apenas de uma decisão final da presidente Dilma Rousseff. Se for a 20%, um decreto interministerial resolve. Abaixo disso, será preciso uma medida provisória.
O governo avalia que precisa "dar sinais concretos" de garantia de abastecimento e controle do impacto dos preços do etanol nos índices de inflação. A substancial redução da mistura na gasolina também deve ajudar a estratégia, já que o rally das cotações do etanol pressiona por um reajuste do combustível nos postos de serviço.
O governo considera ser necessário investir R$ 15 bilhões por ano ao longo da próxima década para garantir a oferta interna e atender a esperada demanda internacional pelo etanol de cana-de-açúcar.
No governo, informa-se que Dilma decidiu financiar apenas a construção e ampliação de destilarias de etanol. A presidente quer evitar qualquer incentivo à produção de mais açúcar de cana. Antes disso, porém, quer "arrumar a casa" com as medidas pensadas para enquadrar os usineiros.
Embora tenha deixado a medida em "stand by", Dilma ainda não arquivou a ideia de taxar as exportações de açúcar em 4%. Os usineiros são acusados de produzir mais açúcar do que etanol. Os preços da commodity experimentam os maiores picos desde a década de 1970 e sua remuneração supera em 75% a margem do etanol.
Para evitar prejuízo aos combustíveis, a presidente encomendou estudos à equipe econômica sobre a redução do percentual da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide) na gasolina.

                                  

Combustíveis(Gasolina)

A gasolina apresenta dois problemas quando queimada nos motores dos carros. O primeiro problema tem a ver com a névoa fotoquímica (smog) e o ozônio de baixa altitude nas grandes cidades. O segundo problema tem a ver com o carbono e os gases do efeito estufa.

Ao queimar gasolina, os carros deveriam fazer isto de forma perfeita e não criar nada além de dióxido de carbono e água no cano de escapamento. Infelizmente, o motor de combustão interna não é perfeito. No processo da queima de gasolina, ele também produz:

• monóxido de carbono, um gás venenoso
• óxidos de nitrogênio, as fontes principais da névoa fotoquímica
• hidrocarbonetos não-queimados, a fonte principal de ozônio urbano

§  Catalisadores eliminam boa parte desta poluição, mas também não são perfeitos. A poluição do ar vinda dos carros e das usinas termoelétricas é um problema real nas grandes cidades.

§  O carbono também é um problema. Quando queimado, ele se transforma em uma grande quantidade do gás dióxido de carbono. A gasolina é principalmente carbono em peso, então um litro de gasolina deve liberar 0,7 kg de carbono na atmosfera. OS EUA lançam aproximadamente 900 milhões de quilogramas de carbono na atmosfera todos os dias.

§  Se fosse carbono sólido, seria extremamente perceptível, pois seria como lançar um saco de 600 gramas de açúcar para fora da janela do carro para cada litro de gasolina queimada. Mas como os 600 gramas de carbono saem como um gás invisível (dióxido de carbono), a maioria de nós não tem consciência disso. O dióxido de carbono que sai do escapamento de cada carro é um gás causador do efeito estufa. Os efeitos finais são desconhecidos, mas há a forte possibilidade de haver mudanças de clima extremas que afetarão a todos no planeta (por exemplo, os níveis dos mares podem subir, inundando ou destruindo cidades costeiras). Por essa razão, há esforços crescentes para substituir a gasolina pelo hidrogênio.

§  Esta poluição tem gerado diversos problemas nos grandes centros urbanos. A saúde do ser humano, por exemplo, é a mais afetada com a poluição. Doenças respiratórias como a bronquite, rinite alérgica, alergias e asma levam milhares de pessoas aos hospitais todos os anos. A poluição também tem prejudicado os ecossistemas e o patrimônio histórico e cultural em geral. Fruto desta poluição, a chuva ácida mata plantas, animais e vai corroendo, com o tempo, monumentos históricos.

§  Recentemente, a Acrópole de Atenas teve que passar por um processo de restauração, pois a milenar construção estava sofrendo com a poluição da capital grega.

§  O clima também é afetado pela poluição do ar. O fenômeno do efeito estufa está aumentando a temperatura em nosso planeta. Ele ocorre da seguinte forma: os gases poluentes formam uma camada de poluição na atmosfera, bloqueando a dissipação do calor. Desta forma, o calor fica concentrado na atmosfera, provocando mudanças climáticas. Futuramente, pesquisadores afirmam que poderemos ter a elevação do nível de água dos oceanos, provocando o alagamento de ilhas e cidades litorâneas. Muitas espécies animais poderão ser extintas e tufões e maremotos poderão ocorrer com mais freqüência.